Descobrint els costos ocults en la logística internacional: quant en saps?

Quan fem vendes a l'estranger, un dels aspectes més difícils que sovint trobem éscostos d'enviament internacionalAquest pas també és on és més probable que els clients perdin la confiança en nosaltres.
Mercaderies destinades al Kazakhstan
Durant la fase de pressupostació de cooperació amb els clients, avaluem els costos generals de contractació per a ells i confirmem els detalls d'enviament amb l'empresa de transport de mercaderies. Des de la nostraproductes d'hivernacleestan personalitzats i no estandarditzats, els nostres embalatges s'han d'ajustar segons la mida de l'estructura de l'hivernacle. Per tant, abans que s'acabi la producció, només podem estimar aproximadament el 85% del volum i el pes exactes i després demanar un pressupost a l'empresa d'enviaments internacionals.
En aquesta fase, el pressupost d'enviament que proporcionem als clients sol ser un 20% més alt que el pressupost de l'empresa de transport de mercaderies. Potser això us molesta molt. Per què? Sigueu pacients i deixeu-me que us ho expliqui amb un cas real.
Escenari de cas real:
Quan va començar aquest projecte, el pressupost d'enviament que vam rebre era d'uns 20.000 RMB (tot inclòs: vàlid durant 35 dies, que cobria la fàbrica fins al port designat pel client i la càrrega al camió contractat pel client). Vam afegir un marge del 20% a aquest pressupost per a l'avaluació de la inversió del client.
A mitjans d'agost, quan va arribar el moment d'enviar (dins del període de validesa del pressupost), el pressupost actualitzat del transitari va superar l'original en un 50%. El motiu van ser les restriccions en una determinada regió, que van provocar menys vaixells i un augment dels costos de transport. En aquest punt, vam tenir la nostra primera ronda de comunicació amb el client. Van entendre l'impacte de les regulacions internacionals en el comerç global i van acceptar aquest augment de costos.
Quan elproductes d'hivernacleva sortir de la nostra fàbrica de Chengdu i va arribar al port, el vaixell no va poder arribar a temps. Això va comportar costos addicionals de descàrrega, emmagatzematge i recàrrega per valor de 8.000 RMB, que l'empresa de transport no havia esmentat com a risc potencial. Sense prou experiència per avaluar i gestionar aquests riscos, vam tenir dificultats per explicar aquests costos al client, que comprensiblement estava molt enfadat.
Francament, també ens va costar d'acceptar, però era la realitat. Vam decidir cobrir aquests costos addicionals nosaltres mateixos perquè ho vam veure com una experiència d'aprenentatge, que ens ajudaria a protegir millor els interessos tant dels nostres clients com de la nostra empresa en el futur, avaluant i controlant els riscos des de la perspectiva del client.
En futures negociacions comercials, ens comunicarem obertament amb els clients i mantindrem la confiança. Sobre aquesta base, seleccionarem estrictament les empreses de logística internacionals que cooperin i intentarem enumerar tots els problemes potencials per evitar-los.
Alhora, prometem als nostres clients que descriurem els possibles escenaris de costos d'enviament i proporcionarem un desglossament detallat dels costos inclosos. Si el cost real supera significativament el cost estimat, la nostra empresa està disposada a cobrir el 30% de l'excés per demostrar el nostre compromís de compartir la responsabilitat amb els nostres clients.
Per descomptat, si el cost d'enviament real és inferior al cost estimat, us reemborsarem immediatament la diferència o la descomptarem de la propera compra.
Aquest és només un dels molts casos reals. Hi ha molts altres costos ocults. Tampoc entenem per què hi ha tantes despeses "imprevistes" en la logística internacional durant processos de transport específics. Per què les empreses de transport de mercaderies no poden fer una millor feina avaluant i estandarditzant aquests costos? Això és una cosa que hem de reflexionar i esperem discutir els punts febles de la logística internacional amb tothom per reduir o evitar conjuntament aquests problemes.
Punts importants a tenir en compte:
1. Confirmació dels detalls del pressupost:Quan feu un pressupost, intenteu confirmar totes les tarifes amb l'empresa de transport en forma d'una llista detallada, no només l'import del pressupost. Algunes empreses de transport poden oferir preus molt baixos per assegurar-se les comandes. Tots entenem el principi de "reps el que pagues", així que no us limiteu a mirar el preu total quan compareu. Aclariu què s'inclou i adjunteu els detalls de costos rellevants com a apèndix del contracte.
2. Especifiqueu les exclusions:Especifiqueu clarament les exclusions al contracte, com ara els costos causats per "desastres naturals, guerres i altres factors no humans". Indiqueu clarament si es proporcionarà documentació per a aquests. Aquests termes han d'estar clarament escrits com a termes vinculants mútuament al contracte.
3. Mantenir l'esperit contractual:Hem de respectar l'esperit contractual envers nosaltres mateixos, la nostra família, els empleats, els clients i els proveïdors.
4. La confiança del client: un element crucial en el transport marítim internacional
Construcció i mantenimentconfiança del clientés fonamental, sobretot quan es tracta de les incerteses dels costos d'enviament internacional. Així és com gestionem aquest aspecte: